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      首款純電轎車!領克Z10全球首發

      來自:汽車行業關注 作者:xiaoxin 發布時間:2024-06-13

      6月12日,領克首款純電車型在瑞典哥德堡正式全球首發亮相,該車被命名為領克Z10,而并非此前一直稱呼的ZERO。據了解,領克Z10是領克品牌旗下首款純電轎車,與極氪001同平臺打造,定位中大型純電轎車。這也是繼領克08 EM-P、領克07 EM-P之后,領克向新能源轉型的里程碑車型,新車預計將在7月下旬開啟預售。

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      作為一款中大型轎車,領克Z10長寬高分別為5028/1966/1468mm,軸距3005mm。作為對比,同平臺打造的極氪001長寬高分別為4977/1999/1545mm,軸距為3005mm。簡單來看,作為一款三廂轎車,領克Z10的車長具備明顯優勢,車寬和車高則極氪001略勝一籌,軸距上兩款車型一致。從車型定位上來看,領克Z10的競爭對手主要包括極氪007、小米SU7、蔚來ET5、小鵬P7、智界S7、阿維塔12、紅旗EH7等。

      外觀方面,領克Z10最大限度應用The Next Day概念車設計風格,整體風格與領克07類似,也代表著領克新家族設計方向,科技感十分強烈。不管是領克還是極氪,此前車頭均采用類似造型的頭燈,豎向兩個燈條是連接著的,而領克Z10的兩個豎條獨立存在,中間的四個小豎道只是裝飾,并不能點亮。領克Z10采用RGB燈帶,橫向的燈帶和日間行車燈可以有256種顏色。

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      車身側面,領克Z10是典型的轎跑車,但還是最大限度應用The Next Day概念車設計風格,整體設計看起來并不那么圓潤,與極氪001大相徑庭。領克Z10采用隱藏式水切和無邊框車門設計,但有些出乎意料的是,反光鏡并沒有采用無邊框設計,而是回歸傳統的風格。車尾部分,領克Z10同樣能夠看到不少The Next Day概念車的設計元素,比如牌照架和后包圍上的不規則幾何設計,尾燈組與車頭互相呼應,采用點陣式短點設計。另外,該車尾部還帶有“小鴨尾”式擾流板以及可升降電動尾翼。

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      內飾方面,領克Z10的設計風格比較常規,整體設計較為簡潔,配有懸浮式中控屏和內嵌式儀表盤,前方還有HUD抬頭顯示。需要注意的是,領克Z10在中控上并未配備任何實體按鍵,所有操作基本都需要通過中控屏實現。領克Z10車內座椅樣式也較有特點,車內大量使用真皮和和麂皮絨材料,后排座椅帶有通風、加熱、按摩功能,這在同級別中不是比較少見的配置。該車還提供全景天幕,但并未配備遮陽簾。

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      至于動力方面,領克官方尚未公布領克Z10的具體信息。結合此前報道來看,該車基于全域800伏高壓平臺打造,0-100km/h加速3.5秒,充電15分鐘可補能573km,續航超過800km。另外,領克Z10還配備雙腔空懸和CDC電磁懸架等裝備,有望支持后輪轉向、坦克掉頭以及蟹行模式等功能。

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      作為最早沖擊高端市場的中國品牌之一,領克首款純電動車確實來得晚了一些,其在2021年曾亮相過領克ZERO概念車,但最終該車型卻歸屬于新品牌——極氪,導致領克直至2024年的今天才發布首款純電車型。所以,在純電市場,領克Z10是個后來者,時至今日,中大型純電轎車市場已經孕育出了不少產品,例如小米汽車旗下的SU7、鴻蒙智選旗下的智界S7、阿維塔旗下的阿維塔12。銷量數據顯示,在中大型純電轎車市場中,銷量最高的車型是極氪001,2025年1-5月累計銷量40185輛,其次是漢,為32144輛,小米SU7和智界S7分別為15704輛、14628輛。

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      參考統計車型的定價,基本都是在25-30萬元的價格區間,同平臺的極氪001的起售價為26.90萬元起,相比之下領克Z10的定價將更加親民,預計領克Z10將會采用類似于小米SU7的配置,即高配車型將會基于800V架構,而低配則使用400V架構以拉低售價。那么,已知小米SU7的起售價是21.59萬元,領克Z10的起售價會是多少,新車預計將在7月下旬開啟預售,答案也就浮出水面了。

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