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      雷軍:大家現在都拿放大鏡看小米SU7,壓力很大

      來自:老虎車網 作者:Zoe 發布時間:2024-04-06

      近日,有網友發布一則,關于小米創始人雷軍在小米SU7交付日乘坐的藍色小米SU7 Max后輪疑似有白色附著物掉落下來的視頻。該視頻一發出,在網絡也是引發了廣大網友的猜測,是否車輛后螺絲脫落。從視頻中,確實可以看到車輛在行駛中,后輪位置有一小塊白色附著物掉落下來。

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      針對網友們的猜測,小米公關王化在個人微博發文回應稱:經現場勘察為地面上存在現場搭建交付儀式物料顆粒,經后輪碾壓后粘附在輪胎上,后自然掉落被視頻記錄下來。請大家放心并非車輛螺絲脫落,也感謝細心網友的發現。

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      隨后,雷軍也轉發了王化的回應并評論表示:“大家現在都是拿著放大鏡來看小米SU7,我們壓力很大。但很多拿放大鏡看的問題,可能不是問題。大家有空仔細看一下?!?/p>

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      對此,有網友評論表示:汽車不是自行車,上邊的很小的螺絲不是擰上去的,肯定是鉚釘焊接技術,再說聽過卡車掉大螺絲的,從來沒聽過有轎車掉小螺絲的。

      還有網友表示:這個確實是很正常的?,F場交付儀式物料被輪胎粘上帶起來再正常不過了,沒啥大驚小怪。說實話,小米汽車真的熱度太高了,熱搜不斷,關乎SU7的大小事,就象雷軍所說的“放大”了,凡是關于小米汽車的只要出來基本上必上熱搜。雷軍更是營銷高手,網友在蹭熱度,小米汽車順勢熱搜一把。真的是妙??!

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      的確是像網友所說的,自小米SU7上市以來,除了熱搜不斷,線下門店參觀及預約試駕的人更是絡繹不絕。

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      早前還有網友發圖曝出,小米展廳的展車座椅面出現包漿、鼓包等磨損情況。從網絡曝光的圖片上看,該車輛的座椅面是顯的發黑,甚至有網友還拍到試駕座椅面出現脫皮的現象。

      對此,小米展廳銷售人員回應表示:白色座椅如果選擇了Max版本,材料并非是Nappa牛皮,而是采用了純天然材料,其耐磨程度較人工合成皮革低。由于每天約有五六千人試坐展車,這已經遠遠超出了正常家庭使用的磨損程度。同時,還表示展車稍微有點臟的,是因為淺色座椅的話有用戶穿牛仔褲啊,就會有一些污漬在上面。

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      值得一提的是,小米官方也針對座椅一事回應表示:小米SU7的展車座椅采用的是2Nappa真皮材質,真皮屬于天然材料,此類材質都有一個通性,如果長時間擠壓會導致真皮內部的纖維組織被拉伸,這時候皮質需要“休息一下”,也就是在壓力消失后,纖維組織才會慢慢恢復到緊致的狀態。此外,官方還指出小米SU7上市初期,門店人氣火爆,座椅面料長時間高強度擠壓變形,沒有有效的恢復時間,導致座椅表面輕微變形。只要在經過一段時間后,座椅表面會自然恢復緊致狀態。官方還強調小米SU7量產車,在Nappa真皮下方還采用了高密度復合海綿,更能有效加強真皮的回彈性能。

      對于座椅出現“包漿”的情況,官方指出部分展車座椅經歷了單日數千人的高頻乘坐,清潔不及時導致的。小米SU7的真皮座椅,表面全部增加了耐臟污助劑,如有臟污,只需使用專用清潔液處理,即可恢復如新。最后,官方還表示小米SU7的座椅總成經過了嚴苛的測試,單單導入導出耐久測試就做了25000次,遠高于行業標準的15000次(QCT 740),座椅隨整車質保,請大家放心使用。

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      相關資料顯示:小米SU7是小米的首款車型,在3月28日上市。新車定位純電轎車,共推出3款車型,售價區間21.59萬-29.99萬元。銷量方面,上市即爆款。官方數據顯示,目前SU7的大定已超10萬人,鎖單量超過4萬單。

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      當然,人氣爆棚是好事,但隨之而來也是一系列的問題。從小米官方微博可以看到,關于官方回答網友的問題,已經去到了第8集。除了回應網友們的問題,訂單交付或是小米汽車眼下將面臨的最大問題。據了解,目前小米SU7交付周期被進一步延長,部分車型的提車時間最長達近8個月。這么長的提車時間,自然也會成為影響顧客下單的因素。


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